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Die Kanzlei Falk & Löbel ist spezialisiert auf internationales Recht, Gesellschaftsrecht, Versicherungsrecht, Handelsrecht, Verfahrensrechts, Konkursrecht und Schifffahrtsrechts und auf das ganze komplette Spektrum von Rechtsproblemen, die Deutsche, bzw. deutschsprachige Mandanten und Unternehmen in Lateinamerika, insbesondere Chile, Spanien und Portugal begegnen können:

"In diesem Sinne bieten wir: Höchste Professionalität, Erfahrung, Schnelligkeit und beste Ergebnisse mit zufriedenen Kunden. Unsere Expertise steht sowohl für eine effektive Verhandlungsführung als auch für eine rasche und außergerichtliche Bearbeitung rechtlicher Angelegenheiten von deutschen bzw. deutschsprachigen Mandanten in ganz Lateinamerika, Spanien und Portugal.

Wir können durch unsere gewissenhafte Arbeitsweise den Mandanten die Sicherheit vermitteln, dass ihre Interessen bestmöglich vertreten werden, gerade dann, wenn dies in einem unbekannten geographischen, kulturellen und juristischen Rahmen besonders erforderlich ist. Lassen Sie uns bitte wissen, falls Sie zusätzliche Informationen benötigen. Gerne führt einer unserer Partner ein persönliches Gespräch mit Ihnen."

Lesen Sie anbei die Vorstellung der Kanzlei Falk & Löbel sowie einen Bericht über die Branchen mit aktuellen Investitionsmöglichkeiten in Chile.

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The new law overcomes hurdles for foreign investors and allows them to hold up to 100% of voting capital in Brazilian airlines.

You can find further detailed information in the link below.

Die brasilianische Regierung hat eine Auktion für einen Rohstoffkomplex im Bundesstaat Tocantins ankündigt.

Die geplante Versteigerung der Übertragung der Bergbaurechte des „Complexo Polimetálico de Palmeirópolis (TO)“, mit einer Fläche von 6.050 Hektar, ist Teil der Privatisierungsstrategie des Geologischen Dienst Brasiliens (CPRM).

Der gewinnende Konzessionsnehmer muss den Kauf in drei Raten (10%, 20%, 70%) entrichten. Das Unternehmen erhält dann die Gesamtabtretung der Abbaurechte und kann die Errichtung des Bergwerks, der Produktion und die Zahlung der Lizenzgebühren durchführen.

Es wird Informationsveranstaltungen bezüglich der Bedingungen und der Bekanntmachung des Vertrags geben. Diese finden vom 24. bis 26. Juni in Brasília und in Belo Horizonte am 27. und 28. Juni statt.

Für Interessenten, die nicht persönlich teilnehmen werden, besteht die Möglichkeit per Videokonferenz zu partizipieren.

Über diesen Link können Sie das Formular ausfüllen und die Registrierung, auch für die Videokonferenz, bestätigen.

Es folgen detaillierte Informationen über das Projekt:

Die Auktion wird gemäß den im Entwurf enthaltenen Bedingungen in einer Kombination aus geschlossenem und offenem Bieterverfahren durchgeführt. Das Kriterium für die Beurteilung der Angebote ist das höchste Preisangebot (höchster Prozentsatz der Royalties) mit einem Mindestwert von 1,7% des Bruttoeinkommens.

Der gewinnende Konzessionsnehmer muss laut dem veröffentlichten Dokument eine Garantie in Höhe von 300.000 R$ vorlegen und zahlt CPRM einen Bonus in Höhe von 15.000.000 R$, der in drei Raten im Zeitraum von 36 Monaten eingezogen wird.

Die erste Rate beträgt nach dem Entwurf 10% des Gesamtbetrags des vor Unterzeichnung des Versprechens zur Abtretung von Bergbaurechten gezahlten Bonus in Höhe von 1,5 Mio. R$. Das Unternehmen wird dann die erste Phase der Exploration mit einer Mindestinvestition von 4,8 Millionen R$ durchführen.

Als nächstes zahlt das Unternehmen die zweite Rate in Höhe von 20% des Gesamtbetrags des Bonus, der vor Beginn der zweiten Phase der Exploration zu zahlen ist, in Höhe von 3 Millionen R$. In der zweiten Phase der Exploration beträgt die Mindestinvestition 7,25 Mio. R$.

Dann erfolgt die Auszahlung der dritten Rate, die 70% des Gesamtbetrags des Bonus entspricht, in Höhe von 10,5 Mio. R$.

Kontakt-Info

Julia Sanchez

Centro de Competência Mineração  e Recursos Minerais
Kompetenzzentrum Bergbau und Rohstoffe Brasilien

Câmara de Comércio e Indústria Brasil-Alemanha
Deutsch-Brasilianische Industrie- und Handelskammer
São Paulo - SP
Tel.: (+ 55 11) 5187 5128 | Fax: (+55 11) 5181 7013
E-mail: rohstoffede(at)ahkbrasil.com | Internet: www.ahkbrasil.com

Unzureichende Investitionen in die Infrastruktur haben weitreichende Folgen für die wirtschaftliche Entwicklung der Region. Für einen reibungslosen Handel spielen intakte Straßen, effiziente Hafensysteme und eine flächendeckende Energieversorgung eine entscheidende Rolle. Die neuen Regierungen in Brasilien und Mexiko schieben daher große Projekte in der Infrastruktur an, sind aufgrund knapper Finanzen jedoch stark auf private Investitionen angewiesen.

In dem Webinar von Germany Trade & Invest am 12. Juni 2019 wurde ein Überblick über den Status Quo derzeitiger Infrastrukturprojekte der Region gegeben und die GTAI ließ ihre Experten aus Brasilien und Mexiko zu Wort kommen. Im Anschluss gaben deutsche Unternehmensvertreter Tipps für eine erfolgreiche Beteiligung an Großvorhaben.

Den Link zur Aufzeichnung des Webinars der GTAI erhalten Sie hier.

Angesichts des rasanten Wandels, der die größten Volkswirtschaften Lateinamerikas erfasst, müssen deutsche Unternehmen mit Interessen in der Region ihre Strategien anpassen. Der Lateinamerika Verein hat mit seinem Mitglied Americas Market Intelligence im Frühjahr 2019 eine Umfrage unter den LAV-Unternehmen durchgeführt, um einen Einblick in die aktuelle Wahrnehmung und strategische Taktik im Umgang mit Lateinamerika zu erhalten. Was sind die aktuellen Haupthindernisse für die Geschäftsaktivitäten in Lateinamerika? Wie gehen Unternehmen mit diesen Szenarien um? Welche Taktiken werden angewendet? Wo sollten die Regierungen helfen? Die Ergebnisse der Umfrage finden Sie zusammengefasst in der Präsentation inkl. Audiokommentar von Bernardo Romero, AMI DACH Market Director bei Americas Market Intelligence:

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Guatemala wählt und erlebt einen von Unsicherheit geprägten Wahlkampf mit großem Einfluss der Judikative durch den Ausschluss von Kandidat_innen.

Fragen an Ingrid Roß, Leiterin der Friedrich-Ebert-Stiftung in Guatemala, Honduras und Nicaragua

11.06.2019

Lesen Sie das Interview hier.

Der Hafen von Buenos Aires hat die Ausschreibung für den Betrieb des Bundeshafens von Buenos Aires auf nationaler und internationaler Ebene eingeleitet. Im Mai 2020 laufen die Konzessionen der drei derzeitigen Betreiber aus. Der Plan sieht vor, die Konzession für einen Zeitraum von 50 Jahren danach an einen einzigen Anbieter von Hafendienstleistungen zu vergeben. Ziel dabei ist die Optimierung der Hafenlogistik, um einen Umschlag für größere Schiffe zu niedrigeren Kosten zu gewährleisten. Hierfür bekommt der Hafen ein flexibles und modernes Design, das sich in den nächsten 50 Jahren an die sich permanent ändernden Erfordernisse des Marktes anpassen lässt. Insgesamt soll die derzeitige Verladekapazität unter Berücksichtigung von Umwelt- und Qualitätsstandards verdoppelt werden. Alle Informationen finden Sie hier.