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Nach langer Stagnation nahmen die EU und der Mercosur die Verhandlungen über ein Handelsabkommen im Frühjahr 2010 anlässlich des EU-Lateinamerikagipfels in Madrid wieder auf. Seither finden regelmäßig Verhandlungsrunden statt. Ziel ist ein Freihandelsabkommen, das neben dem Handel mit Industriegütern und landwirtschaftlichen Waren auch Dienstleistungen, Verbesserungen im Beschaffungswesen, geistiges Eigentum, Zoll- und Handelserleichterungen und den Bereich der nichttarifären Handelshemmnisse erfassen soll. Zuletzt hatte Argentinien gegen das Freihandelsabkommen Bedenken angemeldet. Mit dem Regierungswechsel Ende November 2015 erhoffen sich die übrigen Mercosur-Staaten nun eine Einigung mit Argentinien auf eine gemeinsame Position in den Verhandlungen mit der EU. Der Handel mit der EU macht 19,8 % des Gesamthandels des Mercosur aus. Damit ist die EU wichtigster Handelspartner der Mercosur-Staaten.

Ein Bericht von Germany Trade and Invest, März 2016.

Den vollständigen Bericht können Sie sich weiter unten herunterladen.

Der wirtschaftsliberale Staatschef hat von seiner Amtsvorgängerin ein Land mit vielen wirtschaftlichen Problemen übernommen. In den ersten Wochen seiner Präsidentschaft hat Macri deutliche Signale eines Neuanfangs gesetzt – obwohl ihm wichtige Mehrheiten fehlen. Die Wahlverlierer taumeln führungslos in eine Identitätskrise.

In den Präsidentschaftswahlen ist es der von Mauricio Macri geführten liberalen Partei PRO gelungen, auch jenseits der Hauptstadt Bue-nos Aires gewählt zu werden und so zum Sieger der Präsidentschaftswahlen zu werden. Unentbehrlich dafür war die Zusammenarbeit mit der Partei Unión Cívica Radical (UCR) und die gute Beziehungen von Macri zu deren Hauptfigur Ernesto Sanz.

Weitere Informationen können Sie dem ausführlichen Länderbericht entnehmen.

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Peru glänzt – mit Ausnahme des Jahres 2014 – mit starken Wachstumsraten und strebt die Mitgliedschaft in der OECD an. Um zu den fortschrittlichsten und wettbewerbsfähigsten Staaten aufzuschließen, will die Regierung Veränderungen vorantreiben. Der Tourismus bringt dem Andenland Devisen, die zu einem großen Teil für Auslandslieferungen eingesetzt werden, da der Importanteil einiger Sektoren bei bis zu 90% liegt. Trotz der Bemühungen zur Diversifizierung der Wirtschaft, die Teilerfolge verzeichnen, bleibt Peru in erster Linie Rohstofflieferant.

Ein Bericht von Germany Trade and Invest, der Deutsch-Peruanischen Industrie- und Handelskammer und der Giz. Februar 2016.

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Die KLU ist eine wissenschaftliche Hochschule für Logistik und Unternehmensführung. Die staatlich anerkannte, private Hochschule hat Ihren Sitz in Hamburg. Trägerin der Hochschule ist die Kühne Logistics University GmbH, deren alleinige Gesellschafterin die gemeinnützige Kühne-Stiftung ist, die ihren Sitz in Schindellegi in der Schweiz hat. Die gemeinnützige Stiftung fördert mit erster Priorität die Aus- und Weiterbildung sowie Forschung und Wissenschaft in Verkehrswirtschaft und Logistik.

https://www.the-klu.org/

Die Kontaktdaten finden Sie [hier].

Das Jahr 2015 war in Lateinamerika von wirtschaftlicher Stagnation und politischem Wandel geprägt. Insgesamt gab es aber sowohl wirtschaftlich als auch politisch unterschiedliche Entwicklungen in den einzelnen Volkswirtschaften der Region.

Die stark gesunkenen Rohstoffpreise auf dem Weltmarkt und die niedrigere Nachfrage aus China haben sich auf den Haushalt vieler lateinamerikanischer Staaten ausgewirkt, darunter Brasilien, Chile, Kolumbien, Mexiko und Peru.

Insgesamt ist Lateinamerika 2015 wirtschaftlich nicht mehr gewachsen. Stattdessen ist das BIP laut UN-Wirtschaftskommission für Lateinamerika und die Karibik CEPAL um voraussichtlich 0,4% geschrumpft.

In gewohnter Tradition wurden für die Länder der Region vom Lateinamerika Verein e.V. die Entwicklungen des vergangenen Jahres und Prognosen für das kommende Jahr im Rückblick 2015 - Ausblick 2016 zusammengefasst. Sollten Sie im Einzelnen Fragen haben oder weitere Informationen benötigen, stehen Ihnen unsere Regional Manager jederzeit zur Verfügung.

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Das Bremer Traditionsunternehmen Karl Gross Internationale Spedition GmbH ist ab sofort auch in Südamerika vertreten. Genauer: in Santiago de Chile. Dort gründete der Mittelständler unlängst die Tochtergesellschaft Karl Gross Logistics (Chile) SpA und baut damit seinen Vor-Ort-Service in Chile weiter aus.

Seit 140 Jahren ist Karl Gross im Bereich Spedition aktiv. Das Unternehmen hat seinen Hauptsitz in Bremen und verfügt in Deutschland über Büros in Hamburg, Frankfurt/Main und Regenburg. International sind Standorte in Rotterdam (Niederlande), Shanghai, Shenzhen und Qingdao (China), Ho Chi Minh City (Vietnam) und nun auch in Chile Teil der Karl Gross Gruppe.

Eine Pressemitteilung der Karl Gross Internationale Spedition GmbH, Januar 2016

Die zweisprachige Publikation enthält aktuelle Informationen über die generelle wirtschaftliche Entwicklung des Landes und zu einzelnen Sektoren.

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