The countries of Latin America and the Caribbean must urgently step up resource mobilization for development to avoid a third lost decade, amid a challenging and grim global landscape. This edition of the Economic Survey for Latin America and the Caribbean summarizes the key messages presented by the Economic Commission for Latin America and the Caribbean (ECLAC) —along with the countries of the region— at the Fourth International Conference on Financing for Development, held in Seville, Spain, in 2025.

This Economic Survey analyses three key dimensions of resource mobilization: fiscal and structural challenges that curb domestic resource mobilization; the growing gap in financing for productive transformation, which must be addressed through international financial architecture reform and efforts to attract private resources; and the strategic role of development banks in directing financing towards key productive sectors.

The document underscores that achieving sustainable development will require transformative fiscal policy, stronger private investment and renewed international cooperation, along with robust and agile institutions. Its analysis and recommendations provide a road map for meeting the goals of the Sevilla Commitment and for managing vital transformations in the region’s development models.

You can find the complete Executive Summary of the Survey by ECLAC attached below.

In Zeiten geopolitischer Spannungen und wachsender Unsicherheiten in Asien entdecken europäische Logistiker Lateinamerika neu. Das Hamburger Unternehmen Schryver Logistics, das bereits seit 1938 in der Region aktiv ist, setzt zunehmend auf innerlateinamerikanische Transporte, etwa mit Zucker aus Bolivien oder Äpfeln aus Chile. Besonders Länder wie Ecuador, Kolumbien oder Venezuela gelten als aufstrebende Märkte mit viel Potenzial. Auch Orlando Baquero, Hauptgeschäftsführer des Lateinamerika Vereins, sieht große Chancen abseits der bekannten Wirtschaftszentren. „Nischenmärkte [...] verzeichnen momentan das größte Wachstum“, sagt er und verweist auf Guyana mit einem erwarteten Wirtschaftswachstum von 30 Prozent sowie auf Argentinien, das mit Lithiumvorkommen und wirtschaftlichen Reformen wieder attraktiver für Investoren wird. Baquero rechnet außerdem mit einem Exportboom bei grünem Wasserstoff, besonders in energieintensiven Ländern wie Brasilien.

Trotz der Chancen stellen schlechte Infrastruktur und hohe Transportkosten weiterhin große Herausforderungen dar. Schryver fordert deshalb einen europäischen Ansatz für den Ausbau von Häfen, Straßen und Bahnverbindungen. Rückenwind könnte das neue Freihandelsabkommen zwischen der EU und den Mercosur-Staaten geben, das 2026 in Kraft treten soll und europäische Unternehmen massiv bei Zöllen entlastet. Neben Mercosur rücken auch andere Länder in den Fokus: Die Pazifik-Allianz mit Chile, Kolumbien, Mexiko und Peru baut ihre Verbindungen nach Asien aus. Besonders Peru punktet mit dem neuen Tiefseehafen Chancay und steigenden Exporterlösen bei Kupfer, Kaffee und Kakao. Mexiko bleibt durch das USMCA-Abkommen ein wichtiger Standort, auch wenn der Automobilmarkt schwächer wird.

Guatemala befindet sich in einer komplexen Hängepartie, die die Regierbarkeit des Landes gefährden könnte. 18 Monate nach Amtsantritt der Regierung des Sozialdemokraten Bernardo Arévalo (Semilla) sehen Beobachter nach zuletzt zunehmend kritischen und zukunftsskeptischen Einschätzungen etwas Licht im Tunnel. Der Regierung bleibt nur wenig Zeit, um zu überzeugen. Ansonsten droht eine institutionelle Hängepartie oder gar ein Unregierbarkeits-Szenario, die den Weg für eine autokratische Lösung in den Wahlen 2027 bereiten könnten.
Lesen Sie den gesamten Länderbericht der Konrad Adenauer Stiftung hier.

Argentina’s economic rebound is surprisingly strong – yet its foundations remain fragile. The resilience of fiscal, monetary, and exchange rate anchors is contested. The Milei administration appears politically consolidated, but the horizon barely extends beyond the October elections. Whether sustainable growth can emerge from this remains uncertain.

Inflation is falling, growth is returning, and investment is picking up. But behind the rebound lie fragile political foundations, delayed structural reforms, and deep polarization. Without stable majorities and a minimum of national consensus, Argentina risks falling back into its familiar cycle of hope and disappointment.

In this article Carl Moses explores the opportunities, risks, and geopolitical stakes — and why Europe must act now if it wants Argentina as a strategic partner.

Read here the complete publication by Carl Moses.

The Signatory State Parties of MERCOSUR (the Republic of Argentina, the Federative Republic of Brazil, the Republic of Paraguay and the Oriental Republic of Uruguay) and the EFTA States (Iceland, the Principality of Liechtenstein, the Kingdom of Norway and the Swiss Confederation) have announced, at the MERCOSUR Summit Meeting (Buenos Aires, 2 and 3 July 2025), the conclusion of the negotiations of a Free Trade Agreement. 

The MERCOSUR - EFTA Free Trade Agreement will create a free-trade zone of almost 300 million people and a combined GDP of more than US$ 4.3 trillion. Both sides will benefit from improved market access for more than 97% of their exports, which will increase bilateral trade and translate into benefits for businesses and individuals. 

Read the complete article here.

Am Freitag, 17. Januar 2025, von 14:00 bis 15:00 Uhr (MS Teams)

Nach Eröffnung des ThemenCafés durch den IVH-Geschäftsführer Hubert Grimm, spricht Christoph Schlumbom, Bereichsleiter Personal & Recht, ArcelorMittal Hamburg GmbH (Absolvent der deutschen Schule Escola Alemã Corcovado Rio de Janeiro), ein Grußwort. Er wird dabei insbesondere historische Bezüge zwischen Hamburg und Brasilien aufzeigen. Hanno Erwes, Hauptgeschäftsführer der Deutsch-Brasilianischen Industrie- und Handelskammer von Rio de Janeiro, beschreibt wie in der aktuellen geopolitischen Lage Brasilien zunehmend in den Fokus von Entscheidern in der Wirtschaft tritt. Das Freihandelsabkommen zwischen der EU und den Mercosur-Staaten, das mehr als 700 Millionen Menschen in der größten Freihandelszone der Welt vereint, wird dabei eines seiner Themen sein. Nach diesen Beiträgen kommt die erste Wortmeldung von Dr. Eckard Jantzen, Managing Direktor, GALAB Laboratories GmbH.

Programm:

1. Begrüßung / Eröffnung

    Hubert Grimm, Geschäftsführer Industrieverband Hamburg e. V.

2. Historische Bezüge zwischen Hamburg und Brasilien

    Christoph Schlumbom, Bereichsleiter Personal & Recht, ArcelorMittal Hamburg GmbH

3. Aktuelle geopolitische Lage „Brasilien im Fokus“

    Hanno Erwes, Hauptgeschäftsführer der AHK Rio de Janeiro

4. Erste Wortmeldung

    Dr. Eckard Jantzen, Managing Direktor, GALAB Laboratories GmbH

5. Ihre Fragen

6. Schlusswort

Über diesen Link können Sie an der Veranstaltung teilnehmen. Klicken Sie einfach zur angegebenen Uhrzeit auf den Link und erlauben Sie den Zugriff auf die Kamera und das Mikrofon. Bitte lassen Sie jedoch zu Beginn der Veranstaltung Ihr Mikrofon deaktiviert. Eine vorherige Anmeldung ist nicht notwendig.

Für weitere Fragen kontaktieren Sie bitte:

Angelika Lewandowski
Veranstaltungsorganisation
IVH-Industrieverband Hamburg e.V.
Kapstadtring 10
22297 Hamburg
Email: angelika.lewandowski(at)bdi-hamburg.de

Donnerstag, den 16. Januar 2025 von 13:00 – 14:30 Uhr

Ziel ist es den deutschen KMUs v.a. aus dem Bereich Abfallmanagement und Recyclingtechnologien das Auslandsmesseprogramm des Bundes (AMP) näher zu bringen. Die Veranstaltung ist aber auch für andere Branchen interessant, da die Grundlagen und Möglichkeiten des AMPs branchenübergreifend sind.

Die Agenda finden Sie anbei. Für Rückfragen wenden Sie sich bitte an:

Beatrice Decker
German Recycling Technologies and Waste Management Partnership e.V.
Projektleitung | Project
Von-der-Heydt-Straße 2
10785 Berlin
E-Mail: beatrice.decker(at)retech-germany.net
www.retech-germany.net

ab 24. Mai 2024 bis 26. Januar 2025

Anlässlich des 100-jährigen Jubiläums des Chilehauses in Hamburg widmet das MARKK der Hintergrundgeschichte des Reichtums, der den Bau dieses Architekturdenkmals ermöglichte, eine Ausstellung. Sie rückt die Arbeits- und Lebensbedingungen der Salpeterarbeiter:innen – die sich selbst Pampinos/Pampinas nennen – in der Atacama-Wüste in Chile in den Vordergrund. Als ab Mitte des 19. Jahrhunderts Salpeter als Grundlage für Dünger, Sprengstoff und Farben zu einem sehr gefragten Rohstoff wurde, begann der industrielle Abbau in dieser chilenischen Wüstenregion, eine der trockensten der Welt. Die Ausstellung erzählt vom Widerstand und der Identität der Arbeiter:innen und beleuchtet Praktiken einer einseitigen Rohstoffausbeutung, die bis heute nichts an Aktualität verloren haben.

Weitere Informationen zur Ausstellung finden Sie hier: Weißes Wüstengold
 

Ausstellung: 19. Mai – 30. Dezember 2024
Vernissage: 18. Mai 2024, Hunsrück-Museum

Mit der Ausstellung „Neuland – 200 Jahre deutsche Auswanderung nach Brasilien“ widmet das Hunsrück-Museum Simmern dem Jubiläum eine große Sonderausstellung. Das Ereignis ist für das ganze Bundesland Rheinland-Pfalz von großer Bedeutung, denn zahlreiche Familien zog es in den kommenden Jahren und Jahrzehnten vor allem vom Hunsrück und der Westpfalz nach Brasilien (und Amerika), wo man sich ein besseres Leben erhoffte. Die Ausstellung präsentiert ein breites Themenspektrum: Migration & Identität, Ursachen & Gründe der Auswanderung, wirtschaftliche & soziale Aspekte, bis hin zu Sprachforschungsprojekten & heutigem Kulturaustausch. Die Ausstellung thematisiert zugleich auch die Chancen und Perspektiven von Migration und Kulturtransfer bis in die Gegenwart.

Weitere Informationen zur Austellung: Hunsrück-Museum 

Aus der Reihe: Frauen in der deutsch-lateinamerikanischen Wirtschaft
11. Dezember 2024, 16 - 18 Uhr
Airbus, Rahel-Hirsch Str. 10, 10557 Berlin (John F. Kennedy Haus - direkt am Hauptbahnhof)

Bitte melden Sie sich HIER an.

Stellen Sie sich eine Luftfahrtbranche vor, die Vielfalt nicht nur fördert, sondern lebt. Eine Branche, die Frauen ermutigt, Cockpits, Führungsbüros und Innovationsteams zu übernehmen – und damit nicht nur den Fachkräftemangel löst, sondern auch globale Entwicklungsziele vorantreibt.

Die Zahlen sprechen für sich: Geschlechtergleichstellung ist als Voraussetzung für nachhaltige Entwicklung in der 2030-Agenda der Vereinten Nationen verankert. Dennoch bleibt sie, wie UN-Generalsekretär António Guterres sagt, „the unfinished business of our time“. In der Luftfahrtbranche wird dies besonders deutlich: Weltweit sind nur 6% der Airline-CEOs Frauen und auch in technischen sowie führenden Positionen ist ihr Anteil weiterhin gering. Dabei ist die Luftfahrtbranche von enormer wirtschaftlicher Bedeutung. In Lateinamerika und der Karibik trägt sie jährlich 156 Milliarden USD zum BIP bei, weltweit schafft sie 87,7 Millionen Arbeitsplätze. Doch sie steht auch unter Druck: Mit einem Anteil von 2,5 % an den globalen CO₂-Emissionen muss sie dringend nachhaltige Lösungen finden.

Welche Rolle könnten Frauen in Führungs- und technischen Positionen bei der Bewältigung dieser Herausforderungen spielen? Gemeinsam mit Vertreter:innen aus Deutschland und Lateinamerika beleuchten wir praxisorientierte Lösungen – von Weiterbildungsprogrammen über Führungsstrategien bis hin zu internationalen Partnerschaften – die zeigen, wie Diversität und Innovation Hand in Hand gehen, um globale Ziele wie Decent Work, Bildung, Klimaschutz und nachhaltiges Wirtschaften voranzutreiben.

Der Lateinamerika Verein e.V. (LAV) und die Agentur für Wirtschaft und Entwicklung (AWE) laden zu einer gemeinsamen Diskussion mit Vertreter:innen aus der Luftfahrtbranche ein, die uns einen Einblick in diese Welt in den beiden Regionen: Lateinamerika und Deutschland, geben. 

Programm
16:00 Registrierung, Empfang & Kaffee
16:15 Begrüßung
16:30 Gespräch mit
• Karen Apitzsch, International Government Affairs Germany, Airbus
• Susanne Friedrich, Leiterin der Agentur für Wirtschaft und Entwicklung
• Anja Schneidewind, Branch Director Peru, DFS Aviation Services GmbH
• Cornelia von Ammon, Leiterin politische Lobbyplanung, Bundesverband der Deutschen Luft- und Raumfahrtindustrie e.V.

17:15 Networking & Get together
18:00 Ende

Sie finden auch die Einladung und Programm als PDF anbei.